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世德上半年營收4.96億元，毛利率達27.8%，較去年同期大增逾5個百分點，上半年稅後獲利7370萬元，年成長77.68%，每股盈餘2.45元，營收獲利都寫下歷史新高，下半年進入旺季，預期營運表現將優於上半年，法人推估，全年獲利可望超過半個股本。
世德董事長陳光裕指出，向來是採零負債經營，掛牌上櫃可以進一步激勵員工的向心力，今年上半年毛利率較去年同期成長逾25%，每股稅後淨利2.45元，較去年同期的1.38元成長逾70%。陳光裕表示，除歐美等傳統主要汽車市場外，持續搶進東協等新興市場，可望成為未來另一業績成長動能。
陳光裕說，已打入電動車大廠Tesla供應鏈，預估今年來自Tesla的營業額可倍增至200萬美元，以Tesla估計明後年銷售量分別可達5萬輛、10萬輛的數字來計算，預估2015年來自Tesla的營收占比可增達1成以上。
世德董事長陳光裕強調，目前為通用汽車、克萊斯勒一級供應廠。（圖／記者楊伶雯攝）
Uber重罰條款上路，Uber公司累犯六次以上或半年內累犯三次以上，可罰到兩千五百萬元。但因以往法院認定舉發Uber後，有十五天申訴期，開罰初期認為須等到四十五天後，才能以累犯三次以上對Uber公司開滿三張單、罰到兩千五百萬。公路總局近日重新認定，因Uber已屬累犯，應採「一件一罰」，截至上周三公路總局已取締四十八輛違規車輛，累積罰鍰將達到十一億五千六百萬元。
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世德上半年營收4.96億元，毛利率達27.8%，較去年同期大增逾5個百分點，上半年稅後獲利7370萬元，年成長77.68%，每股盈餘2.45元，營收獲利都寫下歷史新高，下半年進入旺季，預期營運表現將優於上半年，法人推估，全年獲利可望超過半個股本。
世德董事長陳光裕指出，向來是採零負債經營，掛牌上櫃可以進一步激勵員工的向心力，今年上半年毛利率較去年同期成長逾25%，每股稅後淨利2.45元，較去年同期的1.38元成長逾70%。陳光裕表示，除歐美等傳統主要汽車市場外，持續搶進東協等新興市場，可望成為未來另一業績成長動能。
陳光裕說，已打入電動車大廠Tesla供應鏈，預估今年來自Tesla的營業額可倍增至200萬美元，以Tesla估計明後年銷售量分別可達5萬輛、10萬輛的數字來計算，預估2015年來自Tesla的營收占比可增達1成以上。
世德董事長陳光裕強調，目前為通用汽車、克萊斯勒一級供應廠。（圖／記者楊伶雯攝）
Uber重罰條款上路，Uber公司累犯六次以上或半年內累犯三次以上，可罰到兩千五百萬元。但因以往法院認定舉發Uber後，有十五天申訴期，開罰初期認為須等到四十五天後，才能以累犯三次以上對Uber公司開滿三張單、罰到兩千五百萬。公路總局近日重新認定，因Uber已屬累犯，應採「一件一罰」，截至上周三公路總局已取締四十八輛違規車輛，累積罰鍰將達到十一億五千六百萬元。
按修正後的公路法處罰及裁罰基準規定，Uber未經核准經營汽車運輸業，最低開罰一百萬元起，累犯第二次罰五百萬元，之後每次再犯增罰五百萬元，累犯六次以上或半年內累犯三次以上，將罰到兩千五百萬元。
駕駛人則處十萬元以上至廿萬元以下罰鍰，不僅須吊扣駕照牌照四個月，之後累犯每次增罰兩萬元，累犯五次以上或半年內累犯兩次以上，將罰廿萬元並吊銷駕照。
公路總局近來派出大批人力持續取締，新制上路至今已取締四十八輛Uber違規車輛，第一張罰單一百萬、第二張單五百萬，第三張起每張兩千五百萬元，累計至今已可對Uber開出超過十一億罰鍰。
公總表示，若Uber未申訴，最快春節後會開出第一張處分書。Uber回應，上周五與交通部進行有建設性的會談，雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心，目前正在研議相關方案，讓車輛分享模式繼續發展。
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